Горит чек. Ошибка p0135 Опции

[waiper77]

Наконец решил заняться устранением ошибки и оказалось, что старый добрый форум исчез. Хотя там по этой теме было материала очень много. Может у кого нибудь осталось что нибудь про лямбда зонды? Интересует расположение датчика-верхний(скорее всего) или нижний. Какой аналог лучше покупать, а то оригинал слишком дорог. И конечно процесс установки аналога, не все там гладко по-моему. На экзисте есть универсальный Bosch 0 258 986 507, его кто нибудь ставил?

[Yegik]

Р0135 Нагревательный элемент переднего кислородного датчика (датчик 1). Это лямбда-зонд, который расположен перед первым катализатором, под капотом. Я всем рекомендую BOSCH 0 258 006 537 . Продаётся во всех магазинах автозапчастей для ТАЗов, вроди бы от приоры, цена в районе 1 т.р.. Но это если не впадлу кусачками отрезать родной разьём лямбды и припаять или прикрутить его к новому датчику.

[waiper77]

А в чем отличие от того Боша который я нашел?

[rus.tar32]

всем привет .я себе тоже бош 2 года назад поставил и все гут по сей день .талько полный артикул не помню.вроде последние чифры 133.

[kaw-gm]

Я поставил Denso DOX-0113 проехал 25т.км все отлично, расход тот же.

[waiper77]

Я поставил Denso DOX-0113 проехал 25т.км все отлично, расход тот же.

Разъем подошел? Или тоже пришлось провода резать и соединять?

[Yegik]

А в чем отличие от того Боша который я нашел?

В цене.

всем привет .я себе тоже бош 2 года назад поставил и все гут по сей день .талько полный артикул не помню.вроде последние чифры 133.

А вот этот очень сильно не советую. У него маленькое сопротивление подогревателя, можно спалить мозги.

[Sani4]

по ошибкам не скажу, у меня лямбда 1, перед катализатором. когда его решил поменять, первым делом проверил экзист, убедился что оригинал брать не хочется, среди аналогов был бош, но начитавшись форум, решил его не брать. в ближайщем магазине нашел универсальный NTK/NGK. НО когда скрутил старую лямбду, ей оказался бош, который экзист выдавал в качестве аналога, т.е. можно было даже не париться с обрезкой старой фишки, пайкой и прочими лишними телодвижениям.

бош для моей машины 0 258 003 556 (если верить экзисту он идет с контактом)
Год машины 99, двигатель 1,6 4g92. сборка европейская.
как вариант можно старый выкрутить и на нем номер посмотреть, я откручивал на рабочем авто. пока выхлопная не нагрелась не мог открутить ))

[kaw-gm]

Разъем подошел? Или тоже пришлось провода резать и соединять?

Провода резал, подходят по цвету с родным, так как он тоже DENSO

[Bork188]

А если ставить BOSCH 0 258 006 537, то как соединять провода?

[Truman]

Р0135 Нагревательный элемент переднего кислородного датчика (датчик 1). Это лямбда-зонд, который расположен перед первым катализатором, под капотом. Я всем рекомендую BOSCH 0 258 006 537 . Продаётся во всех магазинах автозапчастей для ТАЗов, вроди бы от приоры, цена в районе 1 т.р.. Но это если не впадлу кусачками отрезать родной разьём лямбды и припаять или прикрутить его к новому датчику.

и как с этой лямбдой расход?
я катаюсь с 133-й лямбдой уже 3-й год... но расход в городе ниже 10 л. не падает! что интересно - что зимой что летом одинаково... стиль езды спокойный, бензин только 95+ (Евро), только на проверенных заправках.
на старом КК выкладывал график первой лямбды - сказали что он не правильный...
есть смысл менять на 537-лямбду? или все-таки лучше денсо 0113? как они по характеристикам? не сильно отличается?

ПС вот, нашел фотку с диагностики 133-я лямбда

[Yegik]

По расходу по городу что-то говорить бесполезно. Я езжу на газе, к тому же далеко не спокойно. Поэтому расхода по городу ниже 10л, я не видел ни на одной лямбде. А по трассе, если ехать около сотни, то на бензине около 5,5л/100км, на газе на литр - полтора больше.
График у вас и вправду не очень правильный, хотя тут ещё протокол OBD-II может несколько искажать форму сигнала из-за своей маленькой скорости передачи данных.
А разницы в характеристиках между лямбдами о которых вы спрашиваете, нет.

[Truman]

По расходу по городу что-то говорить бесполезно. Я езжу на газе, к тому же далеко не спокойно. Поэтому расхода по городу ниже 10л, я не видел ни на одной лямбде. А по трассе, если ехать около сотни, то на бензине около 5,5л/100км, на газе на литр - полтора больше.
График у вас и вправду не очень правильный, хотя тут ещё протокол OBD-II может несколько искажать форму сигнала из-за своей маленькой скорости передачи данных.
А разницы в характеристиках между лямбдами о которых вы спрашиваете, нет.

понял, спасибо!
у меня на 133-лямбде на 5-й передаче при скорости 100 км\ч показывает 6.5 л на сотню.

[kaw-gm]

У меня на моем недодвигателе 1.3 показывает при скорости 90км/ч что на родном, что на DENSO-DOX-0113 расход 4.9-5.0л на сотню.
так, что думаю денсо DOX-0113 вполне адекватен по тех. параметрам.

[Truman]

У меня на моем недодвигателе 1.3 показывает при скорости 90км/ч что на родном, что на DENSO-DOX-0113 расход 4.9-5.0л на сотню.
так, что думаю денсо DOX-0113 вполне адекватен по тех. параметрам.

да, 0113 это и есть оригинал, тот же что и 0313, только без штекера

[Bork188]

Горели две ошибки Р0135 и P0141. (Ошибки обоих лямбд). Заменил первую на BOSCH 0 258 006 537 (вторая еще не пришла). P0135 ошибка пропала, но появилась P0170 ошибка (Fuel trim - неисправность топливной системы). Это нормально?

[перецнах]

конечно нет

[Yegik]

Горели две ошибки Р0135 и P0141. (Ошибки обоих лямбд). Заменил первую на BOSCH 0 258 006 537 (вторая еще не пришла). P0135 ошибка пропала, но появилась P0170 ошибка (Fuel trim - неисправность топливной системы). Это нормально?

Посмотри, может сигнальные провода перепутал. Два белых - подогрев, чёрный - сигнальный, серый - масса.

[Bork188]

два белых соединил с черными,
черный с синим,
серый с белым

Это правильно?

[перецнах]

правильно. смотрите качество пайки. может недотянут?